P171.jpg古早的蒸氣火車一直是做紙模型的一個里程碑,光是那複雜的傳動零件就有無窮的魔力,可是一旦開始做,那就是無窮無盡的深淵...不過凡是總有第一次,總是要嘗試過一次的。製作的過程的繁複主要在輪組,底盤和管線,中間還出了一個包,後面再說....ˋ整個來講,不是很滿意,不過也當作第一次來練兵吧

 

模型是ADW的,難度適中,之前在考慮Angraf的, 但是實在太精密了,不敢越級挑戰。就先從這個開始吧。完成的模型大小,車頭 LxWxH=110x26x40 mm3,煤車LxWxH=75x26x35 mm3

<圖片集>

後面圖多,一百七十張,請慢慢欣賞 !!



▼先做蒸氣車頭,從底盤開始
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▼輪軸的孔位要先量一下,假組一下
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▼名稱不知道,是連接車頭前的連桿
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▼很小的零件,跟0603的電阻差不多大
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▼是的,避震器
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▼上色後組裝
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▼先切內緣
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▼然後上色補白邊
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▼再黏上去
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▼鉚釘的部份用珠寶沖,做出小圓點來黏
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▼一個個種上去
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▼然後再上色
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▼完成的樣子
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▼再來要做輪子,先做一個下面這樣的模具
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▼那個切口可以讓繞圈時不容易滑掉
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▼繞圈時要一邊上白膠,才會定型
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▼繞好了,這是輪子在鐵軌上走的部份
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▼乾了以後取下來
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▼把一開始的部份也黏好
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▼最後再用圓的筆滾一滾,壓一壓
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▼就是一個完美的輪圈了
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▼一共要有八個,所以要開模...
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▼外圈上銀色
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▼再來是輪子的部份,有兩個輪子是比較不一樣的
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▼套上輪圈
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▼另外六個
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▼也是套上輪圈
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▼製作輪心的部份
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▼接下來又是要製作一套模具,要把輪子中的支架安裝上去
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▼像這樣,這樣輪心的位置就不會跑了
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▼把輪圈和輪框放進去,卡住
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▼做一個固定軸
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▼從後面穿過去
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▼把剛剛的輪心放進來
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▼模具上要先定位出支架的位置
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▼模具完成,準備做輪子
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▼一片一片對準固定,要小心溢膠到下面的模具
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▼完成了之後,晾乾一點在拿下來
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▼拿下來的背面,平整很重要
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▼完成六個
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▼加上兩個比較不一樣的
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▼補色
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▼回頭做車架的部份
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▼有一點複雜度出來了
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▼輪組的連桿,很細,本量想做活動的,發現有點難度....
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▼連桿前面的導引軌
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▼小零件
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▼安裝輪子
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▼要確定是一直線的
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▼連桿的轉軸要先預留
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▼看起來還不錯,誤差不大
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▼導引軌和連桿結合,是可以活動的
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▼安裝上去,感覺熱血了,真好看
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▼前輪的部份
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▼安裝上去後,就更有型了
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▼再來是車身主體,這裡搞錯了,前面那一節短的弄相反了....後來才發現的
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▼這裡是駕駛是的操控面板了
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▼加上車廂外殼
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▼安裝到車架上
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▼發現了沒啊,車頭的支撐架歪了,因為裝反了,已經拿不下來了,只好將錯就錯
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▼開始製作安裝一些零件
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▼細節不表,經過不少的繁複過程,完成車頭的部份
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▼Part 2, 煤車的部份,先做輪子
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▼還算簡單
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▼車斗
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▼蒙皮
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▼車框架
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▼避震器,先用細鐵絲卷在迴紋針上,取下來,用刀片滾一下,把彈簧的間距做出來
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▼再切適合的長度備用
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▼輪軸中間還是需要鐵絲強化
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▼組合輪架
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▼安裝到車底
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▼煞車片
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▼有一點檔到,不是很清楚
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▼爬踢
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▼安裝一些其他零件後,完成
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▼終於完成,感覺很有氣魄,這是蒸汽火車的魅力...
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▼同樣的,上下左右前後 視圖
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▼這裡車頭的面板也是費了一番功夫
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▼紅配黑在蒸汽火車上就是好看
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▼煤車的部份
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▼六個視角
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▼輪組的部份比較好看
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▼合體一下,不過不好拍,太長了
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▼這樣容易一些
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-=< THE END >=-


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