P75.jpg前兩個禮拜去日本玩,主題是在去京都賞楓,真的是美啊!不曉得楓樹也這麼風情萬種,看一個禮拜的楓葉也不厭倦。每天走路走的要命,不過還是很值得。不過現在不聊楓葉,要介紹在那裡入手的金屬模型。我們住在京都四條烏丸的東橫INN,這家模型店是在回旅館的路上順道逛逛的,在進地下室門口的展示櫃就看到了成品的展示,一時驚為天人,就先買了兩架回來,口袋不夠深,沒法一次通殺。買的兩架飛機,一架是 Fokker DrI, 另外一架是 Junkers D-1,價格都是3150日圓,其實不算便宜....出產的工作室是 Aerobase (http://www.aerobase.jp),他們的模型還不少,發現這兩架算是便宜的了。

第一次做金屬模型,感覺還不難,其實工具只要一支刀片和鑷子就夠了,不需要黏著,所以還不難,不過因為比例小,精密度高,要多小心就是。

<圖片集>

▼這是我選購的兩架飛機模型,看到金屬的蝕刻和那個精密度就覺得很銷魂了...
P01.jpg 

▼今天先做Fokker DrI,拆開後的內容,一塊蝕刻版,一個零件袋(裡面是駕駛模型,輪子和機首),還有說明書和一個底座
P02.jpg
 

▼這塊蝕刻版就是主要的模型套件了
P03.jpg 

▼非常精細
P05.jpg
 

▼底座有廠牌和網址,很好的質感
P04.jpg
 

▼每個部分的零件都忍不住要拍一下
P06.jpg
P07.jpgP08.jpg 

▼底座的正面,要折的地方都先挖好凹槽了
P10.jpg
 

▼要切割的地方也特別有標註圓點,避免切錯
P11.jpg
P09.jpg 

零件編號也是蝕刻表示
P12.jpg
P13.jpg

▼ Micro WING
P14.jpg

 

▼這是另外一個部分的零件
P15.jpg

▼說明書也是蠻仔細的
P16.jpg

 

▼說明書裡面也特別標示零件的正反面,主要是用蝕刻的凹凸面來判斷,折反邊的下場可能就會斷掉
P17.jpg

▼製作開始,從機身開始,切下來不是很困難,切口多少有一點痕跡,不過不太敢修
P18.jpg

▼中央對折,說明書上還有同比例的線條標示來對齊
P19.jpg

▼垂直尾翼,很簡單的卡上去而已
P20.jpg

▼水平尾翼
P21.jpg

▼套在三個卡榫上
P22.jpg

▼然後折下來,固定
P23.jpg

▼再來是機艙和機首的部份
P24.jpg

▼折出座椅和操縱桿,那個上方的圓洞是用來固定飛行員的
P25.jpg

▼和剛剛的機身結合
P26.jpg

▼也是靠這兩個卡榫固定
P27.jpg

▼折起來以後,幾首的地方也有卡榫
P28.jpg

▼再往上折
P29.jpg

▼把兩挺機槍折出一個角度
P30.jpg

▼再來是折出上下機翼的支架
P31.jpg

▼再來是機翼的部份,這裡的作法比較特別,再切下零件之前要先把機肋的部份豎起來
P32.jpg

▼也是要小心,不要轉錯邊了,說明書是建議用鑷子,我是用鑷子轉完再用小的尖嘴箝對齊
P33.jpg

▼我估計這裡要是轉錯邊再轉回來應該就會斷掉了
P34.jpg

做好的兩個機翼,中間這一層的
P36.jpg

組裝前要先套上中間的龍骨和支撐架
P37.jpg

固定在機身上
P38.jpg

不同的角度看一下
P39.jpg

做到這裡才發現忘記把駕駛員裝上來,所幸不會太難補救
P40.jpg

再來是下層的機翼,一樣的作法
P41.jpg

下層機翼組裝完成
P42.jpg

最後是上層機翼
P43.jpg

轉好機肋以後切下來
P44.jpg

另一個角度看看
P45.jpg

組裝上去,對好卡榫固定就可以了
P46.jpg
P47.jpg

再來螺旋槳和機首的部份,直接用螺絲鎖上去,他還附了一個零件當螺絲起子
P48.jpg

完成的樣子
P49.jpg

最後是輪子部分
P50.jpg

直接卡榫固定
P51.jpg
P52.jpg

最後的支架
P53.jpg

大功告成
P54.jpg

來分享不桶角度的視圖
P55.jpg
P56.jpg

上下左右
P57.jpg
P58.jpgP59.jpgP60.jpg

金屬的美感,很吸引人
P61.jpg
P62.jpgP63.jpg

一整個解構主義的感覺
P64.jpg
P65.jpgP66.jpgP67.jpgP68.jpgP69.jpgP70.jpgP71.jpgP72.jpgP73.jpgP74.jpg  

最後同場加映不同的火車+喬巴
P76.jpg

我想喬巴的身價應該很高了,紀念商品不少
P77.jpg

在嵐山/嵯峨野買的小火車和D51,嵐山JR車站旁有一輛D-51的蒸汽火車頭,倒是此行另一個意外的收穫
P78.jpg
  


-=< THE END>=-

arrow
arrow
    全站熱搜

    Silvan @Taiwan 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()