P75.jpg前兩個禮拜去日本玩,主題是在去京都賞楓,真的是美啊!不曉得楓樹也這麼風情萬種,看一個禮拜的楓葉也不厭倦。每天走路走的要命,不過還是很值得。不過現在不聊楓葉,要介紹在那裡入手的金屬模型。我們住在京都四條烏丸的東橫INN,這家模型店是在回旅館的路上順道逛逛的,在進地下室門口的展示櫃就看到了成品的展示,一時驚為天人,就先買了兩架回來,口袋不夠深,沒法一次通殺。買的兩架飛機,一架是 Fokker DrI, 另外一架是 Junkers D-1,價格都是3150日圓,其實不算便宜....出產的工作室是 Aerobase (http://www.aerobase.jp),他們的模型還不少,發現這兩架算是便宜的了。

第一次做金屬模型,感覺還不難,其實工具只要一支刀片和鑷子就夠了,不需要黏著,所以還不難,不過因為比例小,精密度高,要多小心就是。

<圖片集>

▼這是我選購的兩架飛機模型,看到金屬的蝕刻和那個精密度就覺得很銷魂了...
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▼今天先做Fokker DrI,拆開後的內容,一塊蝕刻版,一個零件袋(裡面是駕駛模型,輪子和機首),還有說明書和一個底座
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▼這塊蝕刻版就是主要的模型套件了
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▼非常精細
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▼底座有廠牌和網址,很好的質感
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▼每個部分的零件都忍不住要拍一下
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▼底座的正面,要折的地方都先挖好凹槽了
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▼要切割的地方也特別有標註圓點,避免切錯
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零件編號也是蝕刻表示
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▼ Micro WING
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▼這是另外一個部分的零件
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▼說明書也是蠻仔細的
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▼說明書裡面也特別標示零件的正反面,主要是用蝕刻的凹凸面來判斷,折反邊的下場可能就會斷掉
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▼製作開始,從機身開始,切下來不是很困難,切口多少有一點痕跡,不過不太敢修
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▼中央對折,說明書上還有同比例的線條標示來對齊
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▼垂直尾翼,很簡單的卡上去而已
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▼水平尾翼
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▼套在三個卡榫上
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▼然後折下來,固定
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▼再來是機艙和機首的部份
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▼折出座椅和操縱桿,那個上方的圓洞是用來固定飛行員的
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▼和剛剛的機身結合
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▼也是靠這兩個卡榫固定
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▼折起來以後,幾首的地方也有卡榫
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▼再往上折
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▼把兩挺機槍折出一個角度
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▼再來是折出上下機翼的支架
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▼再來是機翼的部份,這裡的作法比較特別,再切下零件之前要先把機肋的部份豎起來
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▼也是要小心,不要轉錯邊了,說明書是建議用鑷子,我是用鑷子轉完再用小的尖嘴箝對齊
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▼我估計這裡要是轉錯邊再轉回來應該就會斷掉了
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做好的兩個機翼,中間這一層的
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組裝前要先套上中間的龍骨和支撐架
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固定在機身上
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不同的角度看一下
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做到這裡才發現忘記把駕駛員裝上來,所幸不會太難補救
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再來是下層的機翼,一樣的作法
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下層機翼組裝完成
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最後是上層機翼
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轉好機肋以後切下來
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另一個角度看看
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組裝上去,對好卡榫固定就可以了
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再來螺旋槳和機首的部份,直接用螺絲鎖上去,他還附了一個零件當螺絲起子
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完成的樣子
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最後是輪子部分
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直接卡榫固定
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最後的支架
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大功告成
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來分享不桶角度的視圖
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上下左右
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金屬的美感,很吸引人
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一整個解構主義的感覺
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P65.jpgP66.jpgP67.jpgP68.jpgP69.jpgP70.jpgP71.jpgP72.jpgP73.jpgP74.jpg  

最後同場加映不同的火車+喬巴
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我想喬巴的身價應該很高了,紀念商品不少
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在嵐山/嵯峨野買的小火車和D51,嵐山JR車站旁有一輛D-51的蒸汽火車頭,倒是此行另一個意外的收穫
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-=< THE END>=-

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